혁신

테슬라 기가 팩토리는 전기차 대중화를 가져올 것인가?

테슬라가 최근 기가팩토리를 열었습니다. 광활한 부지에 공장을 계속 지을 예정이지만, 우선 배터리를 위한 공장부터 가동을 시작한다고 합니다. http://www.kinews.net/news/articleView.html?idxno=1522 테슬라는 기가팩토리가 배터리 가격을 30% 이상 낮출 것이라고 홍보하고 있습니다. 전기차의 대중화를 위하여 가격을 낮추어야 하는데, 주요 부품인 배터리의 가격을 낮추는 것이 기가팩토리의…

혁신가의 두번째 과제, 마케팅

혁신적인 제품을 만들었습니다. 날개 달린 것처럼 팔리기를 기대하지만 현실은 그렇지 않습니다. 순식간에 히트상품이 되는 것은 정말 운좋은 소수의 신데렐라들일 뿐입니다. 마케팅을 해야 합니다. 그런데 혁신가의 마케팅은 기존 제품의 마케팅과 매우 다릅니다. 가장 큰 어려움은 발판이 되어줄 고객이 하나도 없다는 것입니다.…

왜 우리 회사는 항상 A사를 따라 할까?

차별화를 해라, 남과 달라야 한다라는 책이나 칼럼이 넘칩니다. 하지만 실제로 기업에서는 선두 회사의 새로운 제품이나 가격 정책을 조사하여 따라 가는 일이 많습니다. 가격을 올릴까 내릴까의 결정을 두고 “(업계 선두인) A사는 어떻게 하려고 하나?”를 묻고 우리도 거기에 따라 하자라는 경우가 많습니다.…

서울국제도서전 2016 발표 내용

지난주 금요일 서울국제도서전 2016에서 발표한 내용입니다. 책을 위한 콘텐트마케팅과 혁신에 대하여 얘기했습니다. 마케팅, 콘텐트, 출판, 혁신 from Hyokon Zhiang…

세계화, 자동화, 그 후

아디다스가 독일에 로봇 공장을 짓고 2017년부터 신발을 생산할 계획이라고 합니다. http://m.news.naver.com/read.nhn?oid=421&aid=0002103314 로봇을 사용하므로 높은 국내 임금의 영향을 덜 받고, 이동과 창고 보관 비용도 줄어들 것을 기대한다고 합니다. 지난 수십년간 글로벌화 전략의 중심이었던 저임금 국가로의 생산기지 이전은 과도기적인 현상이었을 가능성이 높습니다.…